תפקידם של שסתומי בטיחות הוא למנוע מהלחץ של המדיום בצינור או במכשיר לחרוג מהערך שצוין, כדי להשיג את מטרת ההגנה הבטיחותית.
שסתום הבטיחות הוא שסתום הגנה בטיחותי. חלקי הפתיחה והסגירה שלו סגורים בדרך כלל תחת פעולת כוח חיצוני. כאשר הלחץ של המדיום בציוד או בצינור עולה ועולה על הערך שצוין, הוא ייפתח אוטומטית. זה נמנע על ידי פריקת המדיום אל מחוץ למערכת. הלחץ של המדיום בצינור או בציוד עולה על הערך שצוין. שסתומי בטיחות שייכים לקטגוריית השסתומים האוטומטיים, המשמשים בעיקר בדודים, מכלי לחץ וצינורות. לחץ הבקרה אינו חורג מהערך שצוין, והוא ממלא תפקיד חשוב בהגנה על הבטיחות האישית ותפעול הציוד.
לפי גובה הפתיחה של דיסק שסתום הבטיחות, ניתן לחלקו לשסתום בטיחות מיקרו-ליפט ושסתום בטיחות להרמה מלאה. גובה מהלך הפתיחה של שסתום הבטיחות המיקרו-ליפט הוא: ≤0.05d0 (קוטר גרון פריקה מינימלי); שסתום הבטיחות להרמה מלאה נפתח הגובה הוא ≤0.25d0 (קוטר גרון פריקה מינימלי).
על פי מבנה שסתום הבטיחות, ניתן לחלק אותו לסוג אינסטלציה, סוג מנוף, סוג קפיץ וסוג טייס (סוג דופק); על פי מבנה גוף השסתום, ניתן לחלק אותו לשני סוגים: סוג סגור וסוג לא סגור. שסתום הבטיחות הסגור פירושו שהמדיום המופרש אינו דלף, והכל נפרק לאורך היציאה למקום המיועד. הוא משמש בדרך כלל במדיה רעילה ומאכלת. עבור שסתומי בטיחות אוויר וקיטור, משתמשים בעיקר בשסתומי בטיחות לא סגורים. הבחירה של מוצרי שסתום בטיחות צריכה להיקבע בהתאם ללחץ האיטום בפועל. עבור שסתומי בטיחות קפיציים, ישנם קפיצים עם מספר רמות לחץ עבודה בטווח לחץ נומינלי (PN). בנוסף לדגם שסתום הבטיחות, שם, בינוני וטמפרטורה, יש לציין את לחץ איטום גוף השסתום בעת ההזמנה. , אחרת הוא מסופק בהתאם ללחץ האיטום המרבי.
יש לשים לב לפריטים הבאים בעת התקנה ותחזוקה של שסתום הבטיחות:
יש להתקין את כל שסתומי הבטיחות בצורה אנכית.
לא צריכה להיות התנגדות ביציאה של שסתום הבטיחות כדי למנוע לחץ.
יש לבדוק במיוחד את שסתום הבטיחות לפני ההתקנה, ולבדוק את אטימותו הרשמית.
יש לבדוק את שסתום הבטיחות בשימוש באופן קבוע.
