בחירת השסתומים מכתיבה את אמינות המערכת. בעוד שסתומי שער קונבנציונליים וגם שסתומי שער סכין דרך-משמשים כהתקני בידוד, הארכיטקטורות הפנימיות שלהם שונות באופן משמעותי. שסתומי שער קונבנציונליים מותאמים לנוזלים נקיים, בעוד שסתומי שער סכין מתוכננים במיוחד כדי לטפל בתמיסות ובחומרים צמיגים.
שסתומי שער קונבנציונליים כוללים טריז או דיסק הנסוג לתוך מכסה המנוע. זה יוצר חלל פנימי שבו התקשורת יכולה לקפוא. ביישומי תפוחים, מוצקים מצטברים בחלל הזה, מה שמוביל לכשל אריזה, חסימת מושב ובסופו של דבר תפיסת שער.
דרך-שסתומי שער של סכין צינור מבטלים את החלל הזה. השער הוא צלחת אחת הנמשכת דרך גוף השסתום. עם הסגירה, הוא עובר לחלוטין לתוך הרחבה תחתונה, עוקר פיזית את כל המדיה ומונע הצטברות.
שסתומי שער סטנדרטיים מסתמכים על לחץ קו או טריז מכני כדי לאטום. מוצקים שנכנסו בין השער למושב פוגעים באיטום ויכולים לתקע את המנגנון.
שסתומי שער סכין משתמשים בקצה מחודד ומשופע. השער גזז דרך חומר סיבי וחותך מעבר לחלקיקים לכודים במהלך הפעולה. פעולת ניגוב זו מנקה את משטח האיטום בכל מחזור, ומבטיחה אמינות בשירות מלוכלך.
שסתומי שער קונבנציונליים דורשים הפרדת אוגן מלאה להתקנה והם כבדים בשל מכלול מכסה המנוע. תחזוקה בדרך כלל דורשת הסרת השסתום מהקו.
שסתומי שער של סכין דרך-צינורות משתמשים בעיצוב רקיק הכרוך בין אוגנים, ומפחיתים את המשקל בכ-50 אחוזים. אריזת הגבעול נגישה מלמעלה, והרחבה התחתונה מאפשרת הסרת שער להחלפת מושב מבלי להוציא את השסתום מהצינור.
לשסתומי שער סטנדרטיים יש לרוב שטח זרימה קטן מזהה הצינור. השביל המפותל יוצר מערבולות, מגביר את אובדן הלחץ והאצת השחיקה בשירות התלושים.
שסתומי שער סכין דרך-צינורות מתאפיינים בעיצוב קידוח מלא-. יציאת השער תואמת בדיוק את מזהה הצינור, ויוצרת נתיב זרימה ישר. זה ממזער את ירידת הלחץ ומונע את המערבולת שגורמת לחסימות בצנרת.
בחר שסתומי שער קונבנציונליים לנוזלים וגזים נקיים הדורשים בלימה בלחץ גבוה, כגון שירותי קיטור או נפט עד ASME Class 1500. בחר דרך-שסתומי שער של סכין צינור עבור תמיסות, עיסת ומי שפכים. הם מיועדים לשירותי לחץ נמוך, בדרך כלל ASME Class 150, כאשר חסימת זרימה והצטברות מדיה הם מצבי הכשל העיקריים. בחירה נכונה תלויה בהתאמת ארכיטקטורת השסתומים למאפייני הנוזל.
